29 Januar 2026
Seit über 65 Jahren vereint Jeanneau Know-how, Organisation und Gründlichkeit, um zuverlässige, leistungsstarke und langlebige Segelboote anzubieten. In unseren Büros und Werkstätten wird vom 3D-Design über das Formen, die Montage und die zahlreichen Kontrollen bis hin zur Wasserung alles durchdacht, um ein hohes Qualitätsniveau zu gewährleisten. In diesem Artikel tauchen Sie mit uns in die Hauptschritte des Baus einer Jeanneau-Segelyacht ein.
Copyright: Raphael Dautigny
Nehmen wir als Beispiel den Jeanneau-Standort Cholet in Frankreich, wo die 38- bis 50-Fuß-Einrumpfboote hergestellt werden: Wie läuft der Bau eines Bootes wie der Sun Odyssey 415 ab?
Matthieu Quelin vom Jeanneau Premium Service, der für die Besuche in unseren verschiedenen Produktionsstätten zuständig ist, hat sich bereit erklärt, uns die einzelnen Schritte der Herstellung näher zu erläutern.
Vom Konzept zur Form: die ersten Schritte beim Bau eines Bootes
Projektstudie, 3D-Modellierung und CAD
Die Entstehung eines Jeanneau-Bootes beginnt immer mit einer streng strukturierten Vorprojektphase, die dazu dient, den ursprünglichen Entwurf, die technischen Entscheidungen und die Produktionsvorgaben schrittweise zu verfeinern.
In dieser Phase arbeiten die Jeanneau-Teams für Technik und Design eng mit dem Architekturbüro - bei der Sun Odyssey 415 mit dem Büro Lombard - zusammen, um eine Entwurfsskizze in einen konkreten Plan umzusetzen. Mithilfe von computergestütztem Design (CAD) werden Volumen in 3D modelliert. Man antizipiert das Verhalten des zukünftigen Bootes auf dem Wasser, bereitet die Hauptform vor und verwendet sie dann, um den Rumpf und die Decks zu formen.
Die technischen Meilensteine und die Entwicklung der Form
Die Sun Odyssey 415 wurde in dieser Phase als eine Weiterentwicklung der Sun Odyssey 410 konzipiert - funktional, genial und vielseitig, für freies und kontrolliertes Segeln. Bereits in dieser Phase werden die Vorgaben für Materialien, Struktur, Innenausstattung und Montagefreundlichkeit einbezogen.
Die Formen sind auf jahrelange Haltbarkeit ausgelegt: Sie werden für jedes Bootsmodell mit äußerster Präzision hergestellt und bestimmen nicht nur die Form des Bootes, sondern auch seine Gleichmäßigkeit und die Qualität der anschließend in Serie produzierten Teile.
Formen und Laminieren
Das Formen ist der erste konkrete Schritt bei der Herstellung eines Bootes: Mit ihm werden die in 3D gezeichneten Formen zur Realität. Für die Jeanneau-Modellreihe Sun Odyssey wird der Großteil der Verbundwerkstoffteile - Rümpfe, Decks, Schotten, technische Teile ... - mit der Vakuumlaminiertechnologie geformt, wobei sowohl Infusions- als auch Spritzgusstechniken angewendet werden.
Die Verbundwerkstoffteile der Sun Odyssey 415 werden in mehreren Schichten wie Blätterteig hergestellt: Zuerst wird das Gelcoat in die Form gesprüht, um eine gleichmäßige Oberfläche und einen ersten Schutz zu gewährleisten. Anschließend wird das Teil mit einer Barriereschicht aus Fasern und Harz versiegelt. Danach kommen die Schichten aus Glasfaser, verstärkt durch Sandwichmaterialien. Dank des Infusionsverfahrens sind Leichtigkeit, Robustheit und eine gleichmäßige Produktion gewährleistet.
Jedes Formteil wird sofort nach dem Entformen einer optischen und akustischen Kontrolle unterzogen. Mögliche Mängel werden sofort erkannt, um die Nacharbeit zu begrenzen. Die Formen selbst werden regelmäßig gewartet und neu qualifiziert, je nach festgestelltem Verschleiß.
Vom rohen Holz zum Komfort an Bord: Möbeltischlerei à la Jeanneau
Schreinerarbeiten, Module und Unterbaugruppen aus Marineholz
Bei Jeanneau ist die nautische Möbeltischlerei eine der historischen Säulen des Know-hows, das aus den Anfängen der Werft und dem Tischlerhandwerk der ersten Mitarbeiter von Henri Jeanneau übernommen wurde. Parallel zur Arbeit an den Verbundwerkstoffen bereiten Teams die Holzelemente vor, aus denen die Innenausstattung der Boote bestehen wird.
Möbel, Böden, Kabinen, Niedergänge und Kartentische werden aus Massivholz, Schiffssperrholz oder synthetischen Materialien hergestellt. Die Arbeit wird von den Jeanneau-Teams von A bis Z durchgeführt, angefangen beim Zuschnitt des Rohholzes. Dann folgt das Schneiden, Bearbeiten, Lackieren...
In der Entgratungsphase werden die Verbundwerkstoffteile mithilfe einer großen 5-achsigen numerischen Steuerung (CNC) zugeschnitten und fertiggestellt. Die Teile werden dann durch Schleif- und Polierschritte fertiggestellt.
Die Vorbereitung in der Werkstatt: industrialisiertes Handwerk
Die verschiedenen Elemente des zukünftigen Bootes werden vorbereitet, dann in der Form von Modulen vormontiert, getestet und angepasst, bevor sie zur Produktionsstätte gelangen. Die am Fließband verbrachte Zeit wird reduziert und ein gleichmäßiges Finish ist bei allen Booten garantiert.
Montage oder genaue Integration der einzelnen Elemente
Ein reibungsloser Ablauf
Rumpf, Deck, Holzmodule, technische Systeme, Beschläge... Auf dem Fließband laufen alle Teile zusammen, um dem Boot seine endgültige Form zu geben.
In Cholet, wo unter anderem das Modell Sun Odyssey 415 produziert wird, kommt der Rumpf auf einem Schlitten in einen Bereich, in dem die Teams die grundlegenden technischen Elemente installieren:
- Motor
- Tanks
- Hüllen
- Stromnetz
- Installationen
- ...
Die zukünftigen Besitzer können natürlich hinter die Kulissen schauen und alle Schritte beim Bau ihres Segelbootes miterleben.
Die weitere Kombination der Elemente, bis hin zur endgültigen Struktur
Die Module oder Unterbaugruppen - die Kabinen, der Technikboden, die Nasszellen, der Niedergang, der Kartentisch ... - werden dann nach und nach integriert. Dann kommt die Zeit der Decksarbeiten, bei der das bereits mit Bullaugen, Winschen, Beschlägen und Wegerungen ausgestattete Deck angepasst und am Rumpf befestigt wird.
Während der gesamten Bauphase verläuft alles reibungslos, rhythmisch und ohne Eile: Alles ist im Voraus entsprechend dem Produktionsplan festgelegt. Auf einer Linie kann man eine Sun Odyssey 415 und eine Sun Odyssey 440 nebeneinander sehen, wobei jede in ihrem eigenen Tempo voranschreitet, immer mit demselben Qualitätsanspruch.
Qualität und Kontrolle: ein strenger Prozess
Die sorgfältige Inspektion aller Elemente
Als roter Faden der Jeanneau-Werft ist die Qualität in jede Phase der Herstellung integriert. Auf dem Fließband passiert jeder Fortschritt des Schiffes Qualitätsgates, wo ein Prüfer die eingebauten Elemente inspiziert. Die Konformität der Installationen, die Fertigstellung der Montagen und das Vorhandensein von Mängeln werden systematisch überprüft.
Und es geht weiter: Garantien, Ersatzteile und Kundendienst von Jeanneau… Wodurch zeichnen wir uns aus?
Reparaturen und Anpassungen vor der Auslieferung
Notwendige Nacharbeiten oder Änderungen werden während des Bauprozesses der Boote laufend vorgenommen, um die Zuverlässigkeit der Boote zu gewährleisten. Qualitätsformulare ermöglichen eine genaue Überwachung und eine vollständige Rückverfolgbarkeit.
Wenn das Boot eingerichtet und ausgestattet ist, läuft es vom Band in das Gebäude für die Fertigstellung. Dort nehmen die Teams letzte Anpassungen vor und bereiten das Boot auf die abschließenden Tests vor.
Vom Stapellauf bis zur Übernahme des Segelbootes
Die Tests im Becken und das Trimmen des Bootes
Nachdem sie vom Band gelaufen ist, wird die Sun Odyssey 415 im Hafenbecken getestet. Wie alle anderen Boote von Jeanneau!
In dieser Phase werden das Trimmen entsprechend den Optionen und der gewählten Bootskonfiguration, die Dichtigkeit in der Luft und unter Wasser, die Funktionstüchtigkeit des Motors und der Bordsysteme (Strom, Wasser, Klimaanlage, Instrumentierung ...) und natürlich die Schwimmfähigkeit des Bootes überprüft.
Die letzten Schritte bis zum Vertragshändler
Wenn der vertragshändler ein Transportdatum für das Boot bestätigt, wird die HIN-Nummer in das Gelcoat eingeprägt. Als letzten Schritt verstauen die Jeanneau-Teams die Elemente an Bord und nehmen das Cocooning der Segelyacht vor, bevor das Boot endgültig transportiert wird - je nach Zielort auf einem Anhänger oder in einem Container.
Das Know-how von Jeanneau für den Bootsbau
Seit 1957 stehen bei Jeanneau die Zuverlässigkeit, der Komfort an Bord und die Langlebigkeit der Boote im Mittelpunkt eines jeden Projekts. Hinter jedem ausgelieferten Segelboot stehen eine Werft, menschliche Fähigkeiten, viel Disziplin und vor allem eine gemeinsame Leidenschaft.
Die Konstruktion der Jeanneau-Segelboote befindet sich im Gleichgewicht zwischen handwerklicher Arbeit, Technologie und industriellen Methoden. Die Montage jedes Modells beruht auf einem rationalisierten Prozess, an dem viele spezialisierte Techniker beteiligt sind: Laminierer, Tischler, Elektriker, Mechaniker... mehrere hundert Personen arbeiten gemeinsam am Bau eines einzigen Bootes!