Con 3,85 m di baglio massimo di coperta e un’altezza sotto baglio che va dal 1,95m allì’entrata al 1,84m dell’accesso alla cabina di prua, è subito chiaro che non è l’abitabilità a mancare sul Sun Fizz. Yachting maggio 1981. Anche in materia di confort questa barca fa un passo avanti, grazie a un’attrezzatura di serie che include frigo, acqua pressurizzata, pompa di scarico doccia, pompa di sentina manuale ed elettrica, cappa aspirante e perfino un lettore stereo incastrato sotto un bar per le bottiglie. Questa barca a vela non è certo a corto di argomenti di seduzione. Bateaux maggio 1981. Da parte sua, il tavolo da carteggio grandangolo soddisferà anche i navigatori più esigenti. Vani portaoggetti, sedile preformato a U, vano laterare per riporre le carte nautiche, portapenne ecc... Non manca niente. Gli interni del Sun Fizz sono dotati di finiture realizzate dai cantieri. I tessuti beige chiaro si aternano alle piccole doghe in legno scuro, apportando all’insieme un tocco molto gradevole. Alla barra del Sun Fizz, le onde si affrontano quasi sempre dolcemente, in modo molto fluido. Il timoniere, invece di preoccuparsi di come attraversare le onde, può occuparsi della velatura. L’architetto ha preferito orientarsi verso l’equilibrio e la purezza delle linee, da cui emana una naturale impressione d'eleganza. Bateaux maggio 1981. Il piano di coperta del Sun Fizz è insieme funzionale e sgombro. Larghi passavanti, sartie poste sufficientemente verso l’interno, ottimo antiscivolo: tutto contribuisce a facilitare le manovre. A pié d’albero, un pulpito di sicurezza consente ai membri dell’equipaggio di lavorare ben protetti. Che morbidezza, la barra non si è mai indurita, neanche col vento troppo forte, quando eravamo senza dubbio troppo rigidi. In più è precisissimo e basta dargli un po’ d’aria ed eccolo pronto ad allungare la falcata, visto che ha potenza da vendere. Pensate ai risultati nella Baule Dakar! Niente male per una barca la cui vocazione iniziale è la crociera! Per essere una crociera, certo, è una crociera veloce! La carena firmata Briand risponde bene alle attese riposte su di lei; corre, scivola via, un solco da rondine. Caratteristiche tecniche: Lunghezza fuori tutto: 12.30 m / Lunghezza scafo: 11.75 m / Baglio di coperta max: 3.85m / Pescaggio versione chiglia: 1.95 m / Pescaggio versione deriva: 1.35/2.15 / Dislocamento versione chiglia: 7.300 Kg / Dislocamento versione deriva: 7.750 Kg / Zavorra versione chiglia: 3000 Kg / Zavorra versione deriva: 3.350 Kg / Randa: 33 m2 / Genoa avvolgibile: 49.50 m2 / Spinnaker : 110 m2 / Architetto: Philippe BRIAND / Omologazione: classe A
