Il Merry Fisher 815 propone delle attrezzature adatte sia alla crociera che alla pesca. Per quanto riguarda la crociera, il Merry Fisher 815 offre degli allestimenti spaziosi ed equilibrati che permettono di ottenere due ampie zone abitabili (un grande salone e la cabina di prua). Il design interno permette ad una famiglia di 4 persone, o a 2 coppie, di disporre di una cabina di prua molto spaziosa, dotata di un letto matrimoniale e di un salone trasformabile in un altro letto matrimoniale (con una panca che permette di vedere il mare in navigazione).
Merry Fisher 815 IB
Scopri anche
Merry Fisher 855
Una “vera” barca da crociera di 8 metri
- Passavanti a incastro e porta laterale di pilotaggio
- Pozzetto posteriore modulabile (sedile scorrevole)
- 2 cabine indipendenti e una cabina bagno
- Carena planante, performante ed efficiente (mono o bimotori fuoribordo)
- Disponibile in versione LEGENDE (scafo blu)
Merry Fisher 605
Alla scoperta delle gioie della navigazione
- Carena rapida e stabile (115 cv)
- Pozzetto trasformabile in prendisole
- Da 3 a 4 confortevoli posti letto
- Disponibile in versione LEGENDE (scafo blu)
Merry Fisher 695
Barca da crociera multi programma, ideale per le gite in famiglia
- Carena rapida e stabile (175 cv)
- Accesso agevole al pozzetto (piattaforma posteriore e portellone)
- Pozzetto modulabile (sedile scorrevole e prendisole)
- Confort a bordo (scompartimento toilette separato)
- Disponibile in versione LEGENDE (scafo blu)
Merry Fisher 795
Il più raffinato tra i Weekender
- Interni luminosi
- 4 posti letto con toilette separata
- Cucina attrezzata
- Pozzetto a U trasformabile in zona prendisole
- Disponibile in versione LEGENDE (scafo blu)
Merry Fisher 38 Fly
Relax e benessere, la barca da crociera per eccellenza
- 3 spazi ben distinti sul flybridge
- Perfetta armonia degli spazi tra la piattaforma bagno, il pozzetto e il salone interno
- Passavanti a incasso e porta di pilotaggio
- 2 cabine dal volume ottimale con bagno e doccia separata
- Velocità, efficienza e manovrabilità ottimizzate grazie alla carena a doppia motorizzazione a linea d’asse